8月21日成都国际车展，长安马自达EZ-6(配置|询价)0激光版正式开启预售。10元订金，从下订当天到新车上市每天膨胀100元购车款，至高抵扣3600元，购车还可享终身零燃权益。在全面延续EZ-60“好看、好开、好安全、全球品质”的基础上，激光版补齐了高阶智能驾驶辅助拼图，长安马自达用这台车宣告：智驾时代，依然有“驾驶者之车”。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦在现场表示，EZ-60激光版让好看的马自达更好开，让安全的马自达更省心。“不争智驾的最，只做智驾的对，让好车被更多人拥有。”这句话点出了马自达在智驾内卷时代的差异化立场。

EZ-60的基础口碑已经足够扎实。自2025年9月上市以来，凭借魂动设计、人马一体操控和中欧双五星安全品质，不到一年已连续7个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军。9风道空气动力学设计先后斩获德国iF、红点、美国IDA等8项全球顶级设计大奖，是全球范围内唯一集齐8项权威设计荣誉的新能源SUV。全球9个国家累计900万公里道路测试，换来“开起来最像油车的电车”的口碑。7横5纵笼式车身搭配86.5%高强钢占比，通过行业首个整车对撞、翻滚、浸水三连极限挑战。这些底子，是激光版智驾能够安全执行的底气。

面对行业“堆算力、拼雷达、卷参数”的内卷趋势，马自达的智驾观显得有些“异类”。不管是智驾还是人驾，汽车最首要的还是安全，智驾的每一个决策最终都要靠出色的机械素质、一副好底盘和好操控安全地执行到位。好的智驾不是让智驾替你开车，而是智驾让你开车更安全。智驾不会剥夺驾驶乐趣——堵车的烦恼替你熬，弯道的愉悦由你来。

这套理念落地到产品上，EZ-60激光版以激光雷达为核心感知底座，搭配11颗高清摄像头、12颗超声波雷达和3nm车规级旗舰芯片，从行车、泊车、主动安全三大维度实现全场景升级。高速领航辅助覆盖0至130公里时速，支持自动变道、障碍绕行、上下匝道，绕障成功率达95%。城区领航辅助覆盖0至80公里时速的城区主干道，得益于端到端技术架构，加塞场景毫秒级识别平稳避让，施工路段和违停车辆可连续S形绕行，路口绿灯0.8秒快速起步，窄路掉头、盲区预减速、行人礼让全都能从容应对。现场体验了一段城区领航，系统的决策逻辑确实比较“老司机”，变道前会提前提示，不会和你抢方向盘，随时接管随时听话。

泊车场景覆盖300余种车位，垂直、水平、鱼骨、坡道、弯道车位都能自动识别停放，超窄车位车宽加50厘米即可泊入。新增关门泊入功能，狭小车位下车后系统自动完成泊入、闭锁、升窗、下电全流程；记忆泊车支持固定路线车位自主寻位停放。主动安全层面搭载25项功能，AEB加AES刹让一体在危险工况下制动与转向避让同步触发，前方静止车辆最高110公里时速刹停，纵向行人90公里，鬼探头和横穿车辆50公里内可有效应对。

作为马自达全球电动化的战略支点，长安马自达已成为国内首个同时拿下欧盟、英国、澳大利亚三大市场整车认证的合资新能源车企。EZ-6海外版已出口20余国，EZ-60也将陆续登陆欧洲、澳洲、东南亚市场。中国智造驶向全球，马自达的电动化转型正在提速。

《行车智》观点：EZ-60激光版的核心亮点是“驾驶者之车的智驾补全”——在魂动设计、人马一体操控、中欧双五星安全这些传统优势之上，用激光雷达加端到端架构补齐了高速城区双域领航和全场景泊车，智驾交互透明不抢驾，保留驾驶乐趣的同时解决了通勤拥堵的痛点。预算15至20万、看重驾驶质感又想要智驾减负的用户值得重点考虑。